近日，在第一届智能网联汽车创新发展上海论坛上，临港新片区管委会数据处发布智能网联汽车五大超级场景。超级应用场景是技术集成度高、公众显示度亮、行业影响力大、出行体验感强的IP场景，较一般场景更具“头雁效应”。
　　谋划实施超级应用场景，发挥“场景领航”效应，加快形成新片区智能网联汽车创新应用标志性成果，是贯彻临港“更高站位、更宽视野、更大格局”工作要求的应有之义。
　　车易行场景：以打通车道级导航、区域级诱导、车位级导航全链条服务为目标，启动G2/G3级智慧场库、AGV停车、自动智能充电试点建设，全面整合高精地图、停车运营管理及一体化导航等系统，形成“畅行临港，无忧停车”的驾车新体验。
　　随心乘场景：以提升乘车群体的服务品质为核心，发挥自动驾驶出行工具按需定容、动态调度的优势，在社区、校区和园区打造智能公交、智能出租等多样化应用场景，提供个性化、定制化、智慧化的出行服务，形成“灵活便捷，无缝联运”的出行新模式。
　　箱联运场景：以提升洋山深水港集装箱转运效率为牵引，持续推进洋山港智能重卡示范项目的规模化、无人化、商业化拓展，打通“一站一桥一港”集装箱转运全过程自动化作业链路，形成“智能高效、闭环可靠”的物流集散新样板。
　　疏客流场景：以确保大客流出行保障“判得准、来得及、调得动”为宗旨，依托公交交通一体化平台和云控平台建设成果，完善“可预测、可监测、可共享、可调度”的大客流资源共享与信息联动，形成“数据驱动、多方协同”的治理新标杆。
　　大数据场景：以加速智能网联汽车多元数据治理和AI赋能为主线，通过数据接入标准化、数据存证上链化、数据应用规范化、数据运营资产化，鼓励交通大模型的研发与平台化应用，促进数据从采集到应用的全生命周期治理，形成“智数融合，赋能生态”的产业新格局。
　　此次五大场景的发布将激发应用场景与市场主体的积极性，探索场景建设的新路径和新方向，推动应用场景向纵深建设，牵引更多临港新片区智能网联汽车超级应用场景打造，形成技术引领和应用示范的创新发展格局，进一步促进临港新片区智能网联汽车产业发展和集聚。
（文章来源：东方网）