印度尼西亚首都——雅加达，既是全球最拥堵的城市之一，也拥有着颇为繁华的物流集散地。如今的雅加达街头，摩天大楼与传统平房并立，中国互联网货运平台征召的皮卡、摩托车穿梭于街头巷尾，服务着当地众多的中小企业和消费者。
　　2023年是“一带一路”倡议提出十周年。10年来，越来越多的中国企业扬帆出海，不断优化国际业务布局，在将中国创新带到更多国家和地区的同时，为民相亲情相近写下生动“注解”。中国互联网货运平台货拉拉的“出海记”便是例证之一。
　　拓展海外市场：让数智化能力“走出去”
　　一份刚出炉的吉拉姆烤米饭从餐厅发出，通过橙色的面包车，只需40分钟就能送到远在30公里外的消费者手中——这是货拉拉打造的海外品牌Lalamove在雅加达提供的“即时配送”服务。
　　Sarasa是一家雅加达的本地餐厅，自2019年成立，提供各种印度尼西亚烹饪菜肴，包括盒饭、小吃盒以及tumpeng和tampah（印尼风味美食）。据餐厅负责人Joe Salim介绍，他们目前使用Lalamove的频次非常高，一个月接近500单。得益于平台提供不同车型的送货服务及充足的司机伙伴，基本1小时内就能将餐食送达到客人手中。
　　不只在雅加达。在菲律宾大马尼拉地区，Lalamove也在给餐饮业、零售批发业提供“第一英里”与“最后一英里”的即时配送服务。
　　Aguirre是马尼拉的一家办公家具供应商，顾客遍布菲律宾各地。自2022使用Lalamove后，其供应网络便从马尼拉延伸至全国各地城市。不管是同城配送还是跨城运输，Lalamove 都能把办公家具及时交付给顾客。“这种无缝且便捷的交付模式很好地解决了配送问题，让我们能全全意专注于市场营销和业务扩展。”公司首席运营官Joanna Mare Blanco说。
　　在全球电商市场快速发展的背景下，Lalamove深入挖掘海外物流特别是即时配送的巨大潜力，利用互联网技术对传统物流方式进行改造，并不断输出数智化能力，实现海外市场的迅速拓展。
　　“在过去5年时间里，我们的海外市场规模增长了接近5倍。今年上半年，货拉拉和Lalamove平均月活商户达1220万个，平均月活司机伙伴达110万名。”Lalamove首席运营官卢家培表示。数据显示，截至目前，货拉拉和其海外品牌Lalamove已覆盖新加坡、泰国、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、越南、孟加拉国、巴西、墨西哥等国家，在遍及中国内地、东南亚、南亚、南美洲的400多座城市落地业务。
　　卢家培认为，共建“一带一路”为许多出海企业提供了巨大的机会，Lalamove将根据不同市场的需求和特点，进一步完善运营策略和市场布局，向世界展现中国的数智力量。
　　精耕本地化运营：与中小企业共享共赢
　　“Just Lalamove it！”——这是在马来西亚耳熟能详的一句流行语，相当于内地的“拉货就找货拉拉”。通过精耕本地化运营，Lalamove 以更快、更灵活、更具成本效益的即时送货服务，帮助越来越多的中小企业降低经营成本，提升竞争力。
　　Homa Sdn Bhd 是一家位于吉隆坡的从事建筑材料和室内装饰的O2O电商集市，公司通过回收、再生、循环利用建筑公司的剩余建材，向用户提供物优价廉的建材产品。
　　“我们没有自己的车队，物流配送以前是临时和卡车司机直接联系合作，无法进行系统调配，也无法保证履约时效。有时客户订货都超过一周了，东西还没有送到，很大程度上影响了客户体验。”公司创始兼CEO Pennie Lim Pei Ni坦言，与Lalamove合作后，在交付速度和客户满意度方面均达到甚至超过预期。目前近8成的运输需求都由Lalamove完成。
　　在印度尼西亚，不少中小企业也感同身受。IT's Buah 是位于雅加达的一家冷榨果汁生产商。据其创始人Hamzah Parsaoran Sinaga介绍，为提升运转效率，2021年10月，IT's buah使用Lalamove的API集成功能，把订单形式进行了切换，用来更好监测追踪内部订单。通过使用这个来自中国的互联网货运平台，他们的业务单量有了显著提升。
　　在过去三年中，Lalamove 在印度尼西亚70%的用户都是中小型企业。“Lalamove为印尼用户提供皮卡车、面包车等12种车型，业务覆盖了爪哇岛的39个城市，拥有170万用户和50万注册司机。我们通过中小企业用户调研发现，商户使Lalamove的货运服务比使用自己的车队更高效。”Lalamove印尼总经理Andito Prakoso说。
　　“基于货拉拉针对国内庞大货运市场研发的数字化模型和产品，我们在‘出海’前积累了大量经验，并将其打造成统一的战略平台和科技。通过模式复制到其他市场，辅以针对当地特点的本地化运营，实现了高效又富有竞争力的战略推进。”卢家培说，“在海外市场，我们正在和各个领域的中小企业共同成长。”
　　惠及当地民众：架起民心相通桥
　　伴随着共建“一带一路”的不断深入，Lalamove也在积极践行社会责任，助力促进当地就业、惠及更多民生。
　　Julio Fabian是菲律宾的一名两轮骑手，自从2020年加入Lalamove成为司机伙伴，便每天载着各种各样的货物穿梭在马尼拉大都市以及临近的省份区域。Lalamove让他拥有了灵活的工作时间，同时帮助他赚取收入补贴家用。由于经常分享送货日常以及帮助其他司机兄弟的视频，Julio Fabian已经成为当地知名的骑手网红。“作为司机，我想要做Lalamove的代，想成为‘司机之声’。”Julio Fabian笑着说。
　　“Lalamove Family”一词不仅意味着司机群体志同道合，也包括了一起加入Lalamove成为司机伙伴的家庭成员。
　　比如Ain Shafinarz，这位开着 10 英尺卡车的女货车司机，她的日常工作通常是妹夫协助她一起送货，而这位妹夫也是 Lalamove的司机伙伴。Ain在Lalamove从事货车司机的职业使她能够有效平衡家庭责任与工作，同时她也希望能鼓舞更多女性加入这一平台。
　　这样的故事不胜枚举。“Lalamove在帮助更多中小企业增强业务竞争力的同时，致力为当地司机伙伴提供更灵活的方法赚取更多收入，共同促进当地经济发展。”卢家培说。
　　在吉隆坡，免费运送物资给受灾灾民；在菲律宾，为司机伙伴的孩子提供教育援助……作为中国互联网货运平台的“出海”代表，Lalamove正在以涓滴之力，汇成滚滚暖流，筑起一座座民心相通的桥梁。
（文章来源：经济参考网）