在一系列稳经济、保民生、促消费政策的有力支撑下，沪市上市公司前三季度经营业绩整体迈入边际修复轨道，多个行业、多项指标出现积极变化。

　　截至2023年10月31日，除多地上市红筹企业中芯国际、百济神州、华虹公司和诺诚健华外，沪市2248家上市公司完成2023年三季度报告披露。2023年前三季度，沪市上市公司合计实现营业收入38.44万亿元，同比增长1.6%；实现净利润3.51万亿元、扣非后净利润3.35万亿元，同比分别微降1.5%和0.5%，降幅较上半年收窄。
　　其中，1314家公司营收实现同比增长，306家公司营收同比增速超30%；1837家公司实现盈利，占比82%，936家净利润同比增长，622家净利润同比增速超30%，125家扭亏为盈；411家公司亏损，102家亏损金额减少，合计亏损额较上年同期大幅收窄约53%，盈利面持续扩大。
　　科技型企业增势良好
　　以科创板企业为代表的战略性新兴产业先导集群，助力我国高水平科技自立自强。
　　先进制造领域，中微公司、盛美上海、华海清科等半导体设备公司作为国内相关领域的“领头羊”，有力推进我国集成电路产业的自主化进程，前三季度逆势而上，合计营业收入、净利润同比增长40%和41%；绿色低碳领域，晶科能源、天合光能、阿特斯等光伏行业头部企业继续发挥技术创新、上下游一体化和全球化优势，前三季度净利润分别同比增长279%、111%和126%，奥特维、高测股份等专用设备企业在手订单充沛，展现出较强的市场竞争优势与盈利能力；生物医药领域，一批创新药公司加速商业化进程，前三季度合计营业收入突破92亿元，艾力斯、三生国健、微芯生物等公司实现净利润翻番。
　　与科创板相呼应，沪市主板亦有一批科技型企业持续发挥创新引领作用，增强产业链、供应链韧性和活力。其中，以航海装备、航空装备为代表的高端装备行业释放新动能，净利润分别同比增长260%、30%。中航沈飞、中航机载等航空装备龙头企业净利润增速均超30%；以三大运营商为代表的通信产业延续增势，前三季度合计净利润同比增长8%；汽车产业链创新成果涌现，协同拉动产业链增长引擎，地位更加突显。汽车零部件企业前三季度实现25%的业绩增速，以上汽、广汽、福田为代表的整车厂新能源汽车自主品牌前三季度合计销售新能源汽车39万辆，同比增长97%。
　　研发投入持续加码
　　沪市公司持续加大研发投入，创新成色更足、科技含量更高。前三季度，实体类公司合计研发支出约5813亿元，同比增长8%。
　　分行业看，传统行业转型升级加快，公用事业、交通运输、建筑业、采矿业研发支出增幅达23%、13%、12%、9%；高技术行业研发投入更为显著，电子设备制造业、信息技术服务业、运输设备制造业研发支出增幅达20%、15%、15%，有力助推我国高水平科技高质量发展。科创板作为“硬科技”企业的主阵地，前三季度研发投入合计959亿元，同比增长26%，研发投入占营业收入比例的中位数达到13%，同比提升近4个百分点，175家公司研发强度超过20%，较去年同期增加52家。
　　科创板积极构建未来产业发展生态，持续推动前沿技术发展和产业变革。三成科创板公司的产品或在研项目在行业内具有首创性。同时，多家科创板公司前瞻性布局基因技术、合成生物、人工智能等未来产业，构建先发优势。
　　截至三季度末，科创板共有303家上市公司入选国家级专精特新“小巨人”企业名录，35家科创板公司被评为制造业“单项冠军”示范企业，40家公司主营产品被评为制造业“单项冠军”产品，去重后合计占板块公司总数六成，其中涌现出云路股份、绿的谐波等多个行业“隐形冠军”，为自主可控的国产化进程提速增效。
（文章来源：证券日报）