9月24日，沃尔沃汽车CEO Jim Rowan（骆文襟）在社交媒体发文表示：“本周我们在中国进行了一次非常愉快的访问。在我的整个职业生涯中，都对中国倾注了很多时间，中国日新月异的变化和它引领创新的速度一直深深吸引着我。”
　　继今年5月现身上海设计中心的揭幕仪式后，骆文襟4个月后再次率领团队造访中国。据悉，骆文襟此次来华的目的之一，是为了在中国召开全球董事会会议，而该会议以往是在总部瑞典哥德堡召开。
　　有业内人士分析指出，此举传递出沃尔沃将继续加码中国市场的信号，加大对中国市场的投入，帮助沃尔沃完成电气化的转型。
　　“在沃尔沃汽车坚持电动化转型的背景下，我们看到了中国电动化进程之迅猛，消费者需求之旺盛，以及支撑这一变革的基础设施的完善，这一切实在令人印象深刻。与此同时，我看到了沃尔沃汽车在中国市场的巨大潜力，令人十分振奋，这也让我更加期待沃尔沃汽车即将发布的全新纯电车型EM90。”骆文襟表示。
　　值得一提的是，据吉利控股集团高级副总裁杨学良介绍，骆文襟此次来华除了召开沃尔沃全球董事会，还参观了吉利汽车研究院、极氪智能工厂，并在宁波赛道试驾了系列车型。
　　骆文襟也在个人社交媒体上提及了与吉利控股集团深化合作的决心，并特别配上了与吉利控股集团董事长李书福等人的合影，无形之中也回应了此前8月份的人事调整中，外界关于沃尔沃“夺权”“去中国化”“摆脱吉利”等各种揣测。
　　不久前，沃尔沃宣布将于2024年初停止生产柴油车。对此，骆文襟表示：“电动动力是我们的未来，优于内燃发动机。电动汽车产生的噪音更少，振动更小，可以为客户节省更少的维护成本，同时实现了零尾气排放。”
　　按照规划，沃尔沃将在2025年实现全面电气化，纯电车型销量占比达到50%，其余为混动车型；2030年将正式成为100%的纯电豪华车企；到2040年，沃尔沃汽车力求成为气候零负荷标杆企业。
　　在电气化转型的道路上，中国市场对沃尔沃来说至关重要。一方面，自2014年起，中国已连续9年蝉联沃尔沃全球最大的单一市场，今年1-8月，沃尔沃汽车在华累计销量达108048辆，同比增长5.3%，市占率6.2%，同比微增0.1%；另一方面，中国新能源汽车市场始终保持着高增长的态势，新能源汽车产销已连续8年位居全球第一。
　　同时，沃尔沃也对中国新能源汽车市场抱有强烈期待，通过多方面布局，渴望在电动化加速发展的中国市场占据一席之地。
　　出于对中国市场的重视，沃尔沃将电气化产品矩阵上许多重磅车型放在中国首发。今年年初，沃尔沃宣布将在中国市场推出EX90、EX90 EXCELLENCE（4座旗舰版）、小型纯电SUV EX30以及豪华纯电MPV共4款纯电新车。
　　其中，EX90是沃尔沃首款基于纯电平台研发的纯电车型，在今年4月份完成中国首秀，按照规划，将于明年年中投产；首款纯电MPV EM90将于今年下半年在中国进行全球首秀。
　　从中国市场出发，沃尔沃在努力兑现其“2030年全面电动化”的承诺，而这些车型在中国的市场表现，也将成为未来沃尔沃纯电车型销量出色与否的关键。
（文章来源：21世纪经济报道）